Same Traktoren der SDF-Gruppe nutzen Deutz-abgeleitete Motoren mit Common-Rail-Einspritzung. Die Virtus- und Iron-Baureihen im Bereich 100–200 PS bieten solide ECU-Tuning-Potenziale.
Drehmomentsteigerungen von +12–16% sind typisch. Besonders bei der Bodenbearbeitung macht sich das verbesserte Anzugsdrehmoment in niedrigen Drehzahlbereichen bezahlt.
OBD-Tuning via CAN-Protokoll. Alle Eingriffe rückrüstbar.