RDL

Radlader
Chiptuning

Schaufellader für Silage & Stalleinsatz

+16%Schaufelkraft
+14%Drehmoment
−11%Kraftstoff

Radlader auf Landwirtschaftsbetrieben werden täglich im Silo, im Stall und beim Silagehandling eingesetzt. Kompakt- und Großradlader mit Common-Rail-Dieselmotoren bieten hervorragende ECU-Tuning-Potenziale.

Das verbesserte Drehmoment nach dem Chiptuning zeigt sich besonders beim Einfahren in harte Silagehaufen und beim Hochkippen schwerer Schaufeln. Weniger Drehzahlerhöhung nötig — ruhigerer, effizienter Betrieb.

Alle gängigen Radlader-Motorplattformen werden unterstützt. OBD oder Bench je nach Fabrikat.

Häufige Fragen
Was bringt das Tuning beim täglichen Silagehandling?
Das verbesserte Anzugsdrehmoment macht sich besonders beim Einfahren in harte Silage und beim Rückwärtsfahren unter Last bemerkbar. Weniger Drehzahlerhöhung nötig — ruhigerer, kraftstoffsparender Betrieb mit weniger Lärm im Stall.
Welche Radlader-Marken werden optimiert?
Case 321/421/521, Liebherr L506/L508/L514, Komatsu WA200/WA320, Volvo CE L50/L60, Kramer 480/580 und Wacker Neuson WL20/WL32 — alle gängigen Agrar-Radlader werden unterstützt.
Was kostet das Chiptuning für einen Agrar-Radlader?
Preise richten sich nach Motorisierung und Marke — ab 490€. Kostenlose Erstberatung und Anfrage direkt via boostmap.at.
Weitere Maschinentypen
Traktor Mähdrescher Feldhäcksler Gülletankwagen Teleskoplader Feldspritze Rübenroder
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