Iseki Kompakttraktoren aus Japan sind in der Kleinstklasse (20–80 PS) verbreitet. TH- und TK-Serien bieten ECU-Optimierungsmöglichkeiten im Bereich der Kraftstoffeinspritzung.
Bei diesen Kompaktaggregaten steht weniger die Leistungssteigerung im Vordergrund als die Verbrauchsoptimierung und das Drehzahlansprechverhalten im Dauerbetrieb.
OBD-Auslesung wo verfügbar. Bei älteren Baureihen ggf. Bench-Tuning erforderlich.